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I grandi transatlantici della Società Italia di Navigazione. Venti navi per settant'anni di storia - Aldo Caterino

PREZZO: GRATIS
FORMATO: PDF EPUB MOBI
DATA DI RILASCIO: 09/10/2019
DIMENSIONE DEL FILE: 4,67
ISBN: 9788895051338
LINGUAGGIO: ITALIANO
AUTORE: Aldo Caterino

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Descrizione:

L'Italia - Società di Navigazione (nota anche come Italia Società Anonima di Navigazione, Italia S.p.A.N., Italia di Navigazione S.p.A. ma popolarmente conosciuta anche più semplicemente come Società Italia, o solamente come Italia Navigazione). Nell'ambito dello shipping internazionale era nota sotto l'inconfondibile denominazione di "Italian Line". Per un settantennio è stata la compagnia di navigazione di bandiera italiana, leader nel trasporto di passeggeri e merci e, da ultimo, nello scenario internazionale del trasporto intermodale di contenitori via mare. Come tale ha rappresentato il meglio (ma a volte anche il peggio) delle capacità industriali del nostro paese nel comparto marittimo, assurgendo a simbolo di un'epoca, quella dei grandi transatlantici, che durò dagli anni Venti agli anni Sessanta del Novecento, sino all'avvento dei jet di linea. Nei periodi di massima espansione, la compagnia ebbe al suo servizio circa 12.000 tra marittimi, amministrativi, tecnici, personale sedi e servizi all'estero. Il suo slogan internazionale era: "A great tradition at Your service!", che indicava tutto l'orgoglio di appartenere a un paese di antica e gloriosa civiltà come il nostro.

...na serie di transatlantici, che presto . ... il-portolano: Libri dell'editore in vendita online ... .. La grande stagione transatlantica italiana Tra anni venti e trenta del novecento la maturità delle flotte italiane era rappresentata dall ... Se la concorrenza straniera varava navi più grandi, la genialità italiana aveva compensato lo svantaggio della partenza dal Mediterraneo con ... nella Italia Società Anonima di Navigazione. Si venne così a creare la più grande flotta di navi passeggeri che mai avrebbe navigato sotto il tricolore; la N.G.I. contribuiva con nove transatlantic ... I grandi transatlantici della Società Italia di ... ... .G.I. contribuiva con nove transatlantici per 160.000 tonnellate di stazza lorda; il Lloyd Sabaudo con otto navi per 115.000 tonnellate e la Cosulich con diciotto unità per altre 150.000 tonnellate. A queste andavano aggiunte le motonavi Romolo, Remo, Esquilino e Viminale (a ... un articolo del mio amico ammiraglio ... Franco Magazzù!I TRANSATLANTICI - UN'EPOCA SCOMPARSASotto la spinta del forte flusso migratorio, nel 900, i cantieri italiani si specializzarono nella produzione varando una serie di transatlantici, che presto vennero apprezzati in ambito internazionale per la tecnica, la qualità costruttiva e il comfort di viaggio. i grandi transatlantici della società italia di navigazione. Sottotitolo: venti navi per settant'anni di storia. ... navi da leggenda. Autore: ... Sottotitolo: storia del primato di velocità dei transatlantici dal 1838 al 1952. Libri di il-portolano: tutti i titoli e le novità in vendita online a prezzi scontati su IBS. Il 28 luglio 1913 i Cantieri Ansaldo di Sestri Ponente ricevevano dalla Navigazione Generale Italiana l'invito a concorrere alla fornitura di un transatlantico celere per la rotta Genova - Buenos Aires: si trattava di un piroscafo di 22.000 t.s.l., oltre il doppio di qualunque nave passeggeri mai costruita in Italia, il più grande del mondo sulla rotta per il Sud America, ammiraglia delle ... Libri di Storia della marina. Acquista Libri di Storia della marina su Libreria Universitaria: oltre 8 milioni di libri a catalogo. Scopri Sconti e Spedizione con Corriere Gratuita! - Pagina 7 A. Caterino, Italia Navigazione. Ottant'anni di storia sulle rotte transatlantiche, Il Portolano, Genova, 2013, ISBN 978-88-95051-22-2; A. Caterino, I grandi transatlantici della Società Italia di Navigazione. Venti navi per settant'anni di storia, Il Portolano, Genova, 2019, ISBN 978-88-95051-33-8 Mio padre era un Dirigente della Società Italmar a Buenos Aires, poi a Santiago/Valparaiso in Cile. Le mie fotografie più antiche sono state scattate sul Conte Grande quando avevo 2anni. Ho tanta nostalgia di quelle meravigliose navi della Società Italia Navigazione . Vorrei sapere quando fu l'ultima traversata Genova/BuenosAires e ruitorno ?? La grande compagnia era originata dalla fusione fra la Transoceanica - Società Italiana di Navigazione, la Cosulich di Monfalcone, il Lloyd Sabaudo. I controlli a Ellis Island Dal 1900 al 1932 la navigazione italiana annoverò magnifiche navi quali: Re Vittorio, Regina Elena, Principe Umberto, Duca di Genova, Duca d'Aosta, Giulio Cesare, Duilio, Roma, Augustus, Vulcania Rex, Conte di Savoia. .. STORIA . Nel 1881 la flotta della NGI era imponente: 81 piroscafi dei quali 43 apportati da Florio. Già quattro anni dopo ci furono i primi assorbimenti delle società rivali: Edilio Raggio, in forte passivo di bilancio, vendette loro i suoi 12 piroscafi e così fece anche Erasmo Piaggio che trasferì al colosso della navigazione italiano altri 5 transatlantici tra i quali il nuovissimo e ... La Italia - Società di Navigazione, conosciuta anchepiù semplicemente come Italia di Navigazione o Società Italia, affermat... Anche tu puoi creare un blog gratis su Libero Blog. Ma le cose sarebbero presto cambiate. Il primo grande salto di qualità nella navigazione transatlantica...